摘要：文：懂车帝原创 张凯[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝拍摄到了2023款揽胜400PS盛世加长版车型。它可以看作全新一代揽胜的5座次低配车型，也是最“便宜”的长轴版5座揽胜，它的轴距比标轴版车型增加了200毫米，搭载3.0升直列6缸涡轮增压...
文：懂车帝原创 张凯
[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝拍摄到了2023款揽胜400PS盛世加长版车型。它可以看作全新一代揽胜的5座次低配车型，也是最“便宜”的长轴版5座揽胜，它的轴距比标轴版车型增加了200毫米，搭载3.0升直列6缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统，售价159.8万元。作为参考，全新一代揽胜售价区间142.8万-332.8万元。
2023款路虎揽胜400PS盛世加长版
标配自适应远近光
前保险杠带有银色贯穿装饰板
全新揽胜前脸设计自带气场，前进气格栅内部结构与汉字“王”如出一辙，前保险杠还带有贯穿式银色饰板，增加了前脸视觉宽度。智能数字LED大灯内部采用了黑色亮面面板，官方称光束射程可达500米，内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。
全新揽胜还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，视觉效果更简洁，配合家族标志性的鲨鱼腮银色饰板，让侧面更具辨识度。全新揽胜提供标准轴距和长轴距两种尺寸，长轴距车型的长宽高分别为5252/2047/1870毫米，轴距为3197毫米，相比标轴版车型，车身长度和轴距均增加200毫米。
采用隐藏式门把手
轮胎规格275/50 R21
此次实拍的揽胜400PS盛世加长版标配21英寸亮光深灰轮辋，对应轮胎规格为275/50 R21。另外，这一代路虎揽胜全系均采用隐藏式门把手，各位是否喜欢这样的设计？
车尾部分更具神秘感
车尾部分更具看点，竖向条状尾灯熄灭时，与横贯车尾的黑色高光饰条为同色状态，隐藏式设计神秘感十足，而点亮后进一步凸显出与现款车型差异，辨识度更高。此外，“RANGE ROVER”字母两侧还隐藏了转向灯。据悉，该设计未来还将在新一代极光和星脉车型上使用。
内饰风格更简洁
可选多种内饰配色
全新揽胜的内饰设计简约，盛世加长版车型可选三种风格内饰配色。细节方面，空调控制区域采用触摸和物理旋钮结合的操作方式，电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板和木纹饰板，进一步提升科技感和高级感。
真皮方向盘
13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏
配备HUD
可选内饰面板材质
具体来看，全新造型方向盘采用触摸和滚轮控制，13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏可以控制车辆大部分功能。另外，消费者还可以根据需求选择不同内饰装饰板的材质，对于400PS盛世加长版而言，只有亮黑钢琴木饰板需要花费9800元选装。对比次低配7座车型，盛世加长版虽然只有5个座位，但是增加了抬头显示系统、座椅通风、车载电视、后排液晶屏、后排多媒体控制、自动泊车入位、全尺寸备胎、后排侧安全气囊等配置，价格贵了13万元。
全系均为真皮座椅
长轴版5座车型第二排空间宽绰
座椅调节和门窗控制键都在门板中上部
尾门分段式开启
400PS盛世加长版采用2+3式5座设计，后排空间较为宽裕，还有可调角度靠背和航空头枕。另外，后备厢空间较为平整，内部还有控制悬架高低的按键，便于搬取重物。
搭载3.0升涡轮增压发动机+48伏轻混系统
全新揽胜基于MLA-Flex电气化架构打造，400PS盛世加长版搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机和48伏轻混系统，采用高功率调校，发动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。相比之下，揽胜入门车型搭载的同款发动机采用低功率调校，发动机最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米。您觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。
